|
 Les derniers milles de la mer Méditerranée sont restés à l'arrière. Nous sommes entrés dans le détroit de Gibraltar. Il relie la mer à l'océan Atlantique. Dans une brume bleu grisâtre, comme tout droit sortie de l'eau, les fameux "Piliers d'Hercule" s'élevaient.
Comme dans la légende, pour une raison quelconque, il me semblait qu'ils devaient nécessairement soutenir le ciel. Mais il n'y avait pas de tels piliers. Et au lieu d'eux. .. Sur la côte européenne se trouve la péninsule rocheuse de Gibraltar, qui rappelle beaucoup le familier de nombreux chats de montagne de Crimée, près de Simeiz. En Afrique - la chaîne de montagnes de la Sierra Boullones avec le sommet de Sidi Musa.
Porte de l'Atlantique
Dans le brouillard matinal, la silhouette de la péninsule semblait quelque peu floue. Les lumières des phares se sont progressivement estompées. Au loin, sur fond de ciel gris éclaircissant, les contours bleu-violet des chaînes de montagnes d'Andalousie apparaissent lentement.
Des courants de marée intenses venant de l'océan sont observés dans le détroit. Des tornades parfois formidables balayent ici. Les vents forts soufflent presque toujours. Les tempêtes les plus fréquentes sont en hiver. Mais en été, les eaux du détroit sont agitées.
À son point le plus étroit, le détroit de Gibraltar, qui sépare encore l'Afrique de l'Europe, n'a que 14 kilomètres de large. Sa profondeur maximale est de 460 mètres.
Les scientifiques ont proposé de nombreux projets pour relier deux continents avec un tunnel sous-marin ou un grand barrage avec un complexe hydroélectrique et des écluses. Les ingénieurs ont calculé que le futur complexe hydroélectrique dans le détroit de Gibraltar fournira des centaines de millions de kilowatts d'énergie électrique bon marché à partir des courants de marée. Une voie ferrée et une autoroute transcontinentales seront construites sur le barrage. Récemment, le gouvernement de la jeune République africaine du Maroc a décidé de commencer la construction d'un tunnel sous-marin sous le détroit. Sa construction a été confiée à une entreprise spéciale établie dans le pays.
La péninsule de Gibraltar à l'est est très escarpée et, à certains endroits, presque à pic, tombe dans la mer. Même de loin, de grandes pentes à plusieurs niveaux bétonnées en forme d'éboulis blanchâtres sont clairement visibles, conçues pour recueillir l'eau de pluie. C'est la seule source naturelle d'eau à Gibraltar. Le rocher de Gibraltar mesure 429 mètres de haut et des nuages y pendent presque toujours. Parmi ceux-ci, les gouttes de pluie tombent sur les plates-formes, puis se rassemblent dans un énorme bol en béton. Là, l'eau est décantée et filtrée. Il est dirigé par des tuyaux vers la ville et en partie vers d'énormes installations de stockage souterraines. Pourtant, il n'y a pas assez d'eau potable, alors ils l'apportent.
La côte ouest de la péninsule de Gibraltar est plus plate. Il est recouvert d'une végétation subtropicale luxuriante. Il y a une grande pépinière de singes ici - l'une des meilleures au monde. Au sud, le massif rocheux du «pilier d'Hercule» est progressivement nivelé vers le cap Europa - le point le plus méridional de notre continent.
Colonie en Europe
Sur les routes de Gibraltar et à proximité des postes d'amarrage du port Il y a de nombreux navires battant les drapeaux de divers pays du monde. Il y a plusieurs chalutiers de pêche soviétiques sur le chemin du retour à Odessa et Kaliningrad.
Le navire ancré dans la baie de Gibraltar. Parking pendant plusieurs jours. Il a fallu reconstituer les réserves de carburant, d'eau et de nourriture avant la longue traversée de l'océan Atlantique. Le bateau nous emmène au rivage. Bien que Gibraltar soit considéré comme un port franc, l'entrée des marins dans la ville et leur retour sur les navires sont plutôt strictement contrôlés par la police. Dans tous les cas, au lieu de passeports, des laissez-passer uniques sont délivrés, qui, soit dit en passant, disent ce qui suit: "Moi, la reine Elizabeth, je vous autorise à entrer dans mon domaine!" Cela ne semble pas convaincant de nos jours.
Immédiatement devant la porte du port, vous vous retrouvez dans les bras de la publicité bruyante.La publicité appelait à l'achat des dernières voitures Volkswagen. Selon son témoignage, seul l'omniprésent Mobil remplit le meilleur carburant et le moins cher. Et une multitude de panneaux d'affichage multicolores "Coca-Cola" et "Pepsi-Cola" semblaient flotter dans le bleu transparent du ciel printanier du sud.
Sous les larges ventilateurs ombragés des palmiers élancés déjà d'âge moyen et au carrefour rocheux de nombreuses rues étroites de la ville, la publicité était différente. Ici, dans les magasins ou simplement à partir des étals, il y avait un commerce animé de glaces, de boissons gazeuses diverses, de fruits, de bonbons, de cigarettes et d'autres produits. Tout a été aménagé devant l'acheteur.
Il existe de nombreuses entreprises d'entretien automobile à Gibraltar. Alors que l'inspection, le ravitaillement ou la réparation de la voiture est en cours, il y a des cafés chaleureux, des bars attrayants et de petits restaurants au service des automobilistes.
Les agents de la circulation en uniforme et casques noirs font beaucoup de travail la plupart de la journée. Il y a toujours un trafic intense de voitures et de piétons dans les rues étroites.
Ici, près d'un haut mur blanc au coin de la rue, il y a l'un des parkings phaétons - un type de transport quelque peu archaïque à notre époque atomique. Cependant, il attire une attention particulière des touristes fortunés. Et pas seulement à Gibraltar, mais dans de nombreuses villes du monde entier. Sous l'égide d'un équipage d'un cheval, vous pouvez lentement inspecter tous les plus intéressants, souvent inaccessibles à la vue d'ensemble de la voiture. Le conducteur de char remplit volontiers les devoirs de guide. Il a toujours besoin d'argent.
Gibraltar est la seule colonie d'Europe. C'est étrange. Mais c'est la réalité. Colonie en Europe! Certes, sa superficie est très petite. Son territoire n'est que d'environ cinq kilomètres carrés. La population est également petite - un peu plus de 25 000 personnes, sans garnison militaire. Principalement des Italiens, des Espagnols et des Britanniques. Le gouverneur britannique est également le commandant en chef des forces armées de la colonie, qui n'a reçu que récemment le droit de gouvernement local.
Au loin vers la mer dans le sud de la péninsule ibérique, Gibraltar a longtemps été connue comme la clé occidentale de la Méditerranée en raison de sa position stratégique. Dans les années d'après-guerre, il est également devenu une importante destination touristique internationale à la frontière de deux continents. Des files de voitures s'étiraient sur le territoire du port. Ils attendent une traversée vers l'Afrique ou vers la côte opposée de la baie de Gibraltar - vers la ville espagnole d'Algesiras.
Commerce et ... commerce
La ville de Gibraltar est pittoresque au pied d'une montagne rocheuse. Maintenant, il ne peut que repousser ses limites. De nouveaux bâtiments à plusieurs étages s'élèvent progressivement jusqu'aux rebords des rochers.
Les rues sont pleines de vie. Il y a toujours beaucoup de monde dans les zones portuaires de la ville. Un flot sans fin de voitures étrangères de différentes marques se précipite dans les rues.
La ville possède de nombreux beaux parcs, places et jardins. D'innombrables monuments, anciennes fortifications, grottes, grottes, canons silencieux des siècles passés, musées. Fleurs magnifiques et verdure lumineuse.
La principale rue commerçante de Gibraltar est Main Street. C'est aussi la plus ancienne rue de la ville. La plupart des magasins, bureaux de banque, hôtels sont concentrés ici. Les restaurants, bars et cafés sont ouverts jusque tard dans la nuit. Gibraltar est obligé de divertir les marins et les touristes. C'est son affaire. Par conséquent, les hommes d'affaires expérimentés ne reculent devant rien.
Tout, des transistors modernes, des magnétophones, des appareils photo et des jouets mécaniques chinois aux derniers modèles de voitures de classe mondiale, peut être acheté à Gibraltar.
Les vendeurs dans les magasins, en particulier dans les petits magasins, sont pour la plupart des hindous. Ils sont expliqués dans de nombreuses langues à l'aide de quelques-unes des phrases les plus courantes. Et ils doivent entraîner les clients directement vers les magasins, offrant une grande variété de produits, souvent de qualité très douteuse.
Les petits commerces à proximité du port et sur la rue principale sont très fréquentés.Une variété de produits sont annoncés, dont l'importation à Gibraltar est exonérée de taxe en raison du statut de port franc. Des produits de nombreux pays du monde sont vendus ici. Les prix de la plupart d'entre eux sont bien inférieurs à ceux des pays où ils sont produits. Non seulement les entreprises britanniques, mais aussi d'autres entreprises européennes et même américaines vendent leurs excédents ici. Par exemple, plusieurs centaines de millions de paquets de cigarettes américaines arrivent à Gibraltar chaque année. Les privilèges du port franc sont largement utilisés par les passeurs. Divers produits entrent systématiquement sur les marchés noirs de nombreux États méditerranéens et d'outre-mer via Gibraltar.
Chronique et modernité
Les chroniqueurs ont témoigné que dès 711 après JC, les conquérants arabes d'Afrique du Nord sous le commandement de Tariq ibn Zeyad ont traversé le détroit et ont atterri sur le continent européen près d'Aljesiras. Bientôt, ils ont capturé toutes les hauteurs et la péninsule montagneuse de Skalu (comme on l'appelait alors Gibraltar). Par la suite, il a été nommé Ghibel Tariq ou Hol-lof Tariq. Les Maures y ont régné pendant près de sept siècles et demi.
En 1462, les Espagnols ont réussi à libérer Gibraltar. Mais déjà en 1704, lors de la fameuse guerre de Succession d'Espagne, en trois jours les marins de la flotte anglo-danoise, dirigée par le vice-amiral George Ruck, s'emparèrent de cet important bastion du sud de la péninsule ibérique. En 1713, Gibraltar a été transféré à l'Angleterre en vertu du traité d'Utrecht. Bien qu'avant cela, les Espagnols n'avaient pas perdu espoir de reprendre Gibraltar, en l'assiégeant périodiquement.
À une occasion, une flotte espagnole a bloqué Gibraltar pendant près de quatre ans. Les Britanniques combattirent durement et le siège fut levé. Les défenseurs de la forteresse se cachaient dans les rochers, ils devaient manger du gibier et boire de l'eau de pluie. Puis, pour la première fois, des bassins de drainage ont été construits sur les pentes de la montagne. Les singes, dont il y en avait beaucoup dans les rochers à l'époque, annonçaient avec leurs cris l'approche d'ennemis, apportant ainsi une assistance aux Britanniques. Et aujourd'hui, les Gibraltars s'occupent des singes. Pour eux, une magnifique réserve-pépinière a été créée ici sur le versant de la falaise. Il n'y a pas d'autre chose de ce genre en Europe.
Après la paix d'Utrecht, Gibraltar a acquis une importance historique en tant que base navale et aérienne de la Grande-Bretagne, cette puissance impérialiste coloniale la plus puissante. Au cours des Première et Seconde Guerres mondiales, Gibraltar était un maillon essentiel de la chaîne de communication de l'ancien «souverain des mers» entre l'Atlantique et la Méditerranée.
Jusqu'à récemment, Gibraltar était très souvent utilisé par les forces militaires de l'OTAN. Il y avait un aérodrome militaire, où étaient basés des avions dotés d'armes nucléaires à bord, un port maritime bien équipé, de grands dépôts de munitions et plus encore.
L'Espagne a également annoncé officiellement qu'elle ne considérerait plus Gibraltar comme une base militaire de l'OTAN. Il était interdit aux pays - membres de ce bloc agressif - de l'utiliser. Cette décision du gouvernement espagnol était une réponse au refus de l'Angleterre d'examiner la question de la clarification du statut de Gibraltar.
Pendant de nombreuses années, le problème de Gibraltar a été discuté dans un comité spécial des Nations Unies. Là, les représentants espagnols exigent que l'Angleterre rende Gibraltar.
Fêtes et cérémonies
Un festival des arts a lieu à Gibraltar chaque été. Sur fond de stalactites fantaisistes illuminées du merveilleux amphithéâtre naturel de la grotte San Michel, sous les couronnes vertes du théâtre du parc Alameda et dans le patio magique du palais du gouverneur, les performances musicales, de ballet et dramatiques sont remplacées les unes par les autres. Des milliers de touristes, de marins et de citadins accueillent les artistes populaires.
Et à l'automne - des vacances à la mer. Il s'agit d'une compétition bien connue en Europe pour les pêcheurs amateurs, les plaisanciers, les rameurs et les adeptes des sports de glisse-soufre. Une impression inoubliable reste avec tous ceux qui ont au moins une fois vu un feu d'artifice festif grandiose au-dessus de la mer à Gibraltar.
Depuis que les Britanniques ont pris possession de Gibraltar en 1704, les clés de la forteresse sont devenues sa propriété symbolique. Ils ont été remis cérémonieusement au gouverneur tous les soirs pour être conservés. Le soi-disant «sergent de clés», accompagné d'une escorte armée, de tambours et de trompettistes, à la tombée de la nuit avant la fermeture de la porte, a invité tous les étrangers à quitter le territoire de la forteresse. Puis le sergent a vérifié la sécurité du garde et a verrouillé la porte pendant la nuit.
Et de nos jours, depuis 1933, cette intéressante "cérémonie des clés" traditionnelle a lieu une fois par mois à Gibraltar. Il y a beaucoup de théâtralité dedans, probablement conçu principalement pour attirer les touristes. En outre, les Britanniques, comme vous le savez, observent de manière sacrée les traditions.
Et j'ai eu de la chance.
... ... ... Le tonnerre des tambours et le chant de la fanfare résonnaient dans la ville. Le sergent, accompagné d'une escorte de soldats en uniformes brillants et d'une fanfare militaire, fait une marche claire le long de la rue principale jusqu'à la place Kazematskaya. La colonne passe devant la résidence du gouverneur. Un garde à l'extérieur du palais du gouverneur accueille le sergent. Le garde change plusieurs fois par jour depuis 264 ans ...
Un peloton de la garde de la forteresse était aligné sur la place Kazematskaya. A côté de lui, sur ordre «attention», le sergent d'escorte se fige. Le sergent reçoit des mains du gouverneur les clés de la forteresse. Le gouverneur donne le salut royal au son de l'hymne national britannique. Un orchestre militaire défile devant sa tribune lors d'une marche cérémonielle. Le signal de l'aube retentit. Le drapeau est abaissé. Un coup de canon se fait entendre.
Puis le sergent «verrouille» les grandes portes de la forteresse et, accompagné d'une escorte et d'un peloton de gardes de sécurité, se rend à la résidence du gouverneur. Le sergent lui remet les clés et rapporte: «La forteresse est complètement sûre. Tout va bien!"
Un peu d'économie politique
Il y a de nombreux arrêts de taxi près de l'entrée du port et sur la plupart des places de la ville. Les parkings de Phaetons sont souvent visibles à côté d'eux. Les taxis, comme ces voitures anciennes, sont des propriétés privées. Leurs chauffeurs - Gibraltars ou Espagnols - se disputaient des itinéraires différents. Plus récemment, moyennant des frais, on pouvait visiter les villes espagnoles de Malaga, Grenade, Valence, Barcelone et même Madrid. Pour les voyageurs aisés, c'était facile. De plus, les voyages à travers la frontière espagnole étaient pratiquement gratuits pour la plupart des touristes étrangers.
Récemment, en raison de la tension émergente dans les relations entre l'Espagne et l'Angleterre, les autorités espagnoles ont fortement limité les possibilités de circulation des personnes et de transport de marchandises à travers la frontière entre l'Espagne et Gibraltar. En tout état de cause, ces restrictions ont rendu très difficile l'approvisionnement de Gibraltar en nourriture, eau potable et médicaments, ainsi que de la main-d'œuvre. Seuls 6 000 travailleurs espagnols sont autorisés à traverser la zone neutre pour travailler à Gibraltar chaque jour.
Les Britanniques sont désormais obligés d'importer de la nourriture à Gibraltar depuis l'Afrique du Nord.
De nouveaux rapports indiquent une nouvelle aggravation des relations entre l'Angleterre et l'Espagne en relation avec le différend sur Gibraltar. L'Espagne a même essayé d'en établir un blocus aérien, déclarant une fois la zone entourant Gibraltar fermée aux vols d'avions de tous les pays.
On ne sait pas comment ce différend prendra fin et combien de temps Gibraltar restera sous la domination britannique. Cependant, le sort de la seule colonie en Europe - une base-forteresse militaire au pied du «pilier d'Hercule» est toujours entre ses mains tenaces.
T. S. Lebedev
|
